A - Não podem transitar na via pública.
B - Podem eventualmente transitar na via pública.
C - Podem transitar na via pública sem quem qualquer tipo de restrição.
Carregue aqui para ver a solução.
(Q97) - As máquinas industriais e agrícolas:
A - Não podem transitar na via pública.
B - Podem eventualmente transitar na via pública.
C - Podem transitar na via pública sem quem qualquer tipo de restrição.
Carregue aqui para ver a solução.
Muito obrigado!
Espero ter conseguido ajudar-lhe a preparar-se para passar no teste de código.
Agradeço muito a sua contribuição.
O instrutor.
Agradeço muito a sua contribuição.
O instrutor.
Como posso contribuir para este projecto?
Eis algumas maneiras:
Obrigado. Obrigado.
- Divulgar a todos os vossos conhecidos o blogue.
- Se tiver um blogue ou site, pode criar um link para este.
- Fazendo sugestões.
- Identificando páginas com erros.
- Por último, se gostou do conteúdo do site clique no botão "+1" para recomendá-lo a outros. Não custa nada, e acredite estará a ajudar muito.
Obrigado. Obrigado.
Solução da questão 96
Solução: C
Explicação:
A - Pode avançar. - não pode avançar sem antes ceder a passagem a todos os veículos.
B - Deve ceder a passagem apenas aos veículos com motor. - O que está errado nesta reposta, é a palavra "apenas". Não é só a esse tipo de veículos, mas a todos.
C - Deve ceder a passagem aos veículos sem motor. - Esta é a resposta correcta. É verdade que não terá de ceder a passagem apenas a estes veículos, mas esta resposta não diz isso. Diz que deve ceder a passagem a veículos sem motor, e isso é verdade.
Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.
Explicação:
A - Pode avançar. - não pode avançar sem antes ceder a passagem a todos os veículos.
B - Deve ceder a passagem apenas aos veículos com motor. - O que está errado nesta reposta, é a palavra "apenas". Não é só a esse tipo de veículos, mas a todos.
C - Deve ceder a passagem aos veículos sem motor. - Esta é a resposta correcta. É verdade que não terá de ceder a passagem apenas a estes veículos, mas esta resposta não diz isso. Diz que deve ceder a passagem a veículos sem motor, e isso é verdade.
Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.
(Q96) - O condutor que sai de um prédio particular:
A - Pode avançar.
B - Deve ceder a passagem apenas aos veículos com motor.
C - Deve ceder a passagem aos veículos sem motor.
Carregue aqui para ver a solução.
Solução da questão 95
Solução: B - desta forma os condutores conseguem mais facilmente identificar o sinal.
Explicação:
Não existe outro sinal com este formato. Qualquer condutor que veja o sinal, mesmo pela retaguarda, pode ter a certeza de que sinal se trata.
Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.
Explicação:
Não existe outro sinal com este formato. Qualquer condutor que veja o sinal, mesmo pela retaguarda, pode ter a certeza de que sinal se trata.
Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.
(Q95) - O sinal de regulamentação tem formato octogonal porque:
A - desta forma economiza-se material.
B - desta forma os condutores conseguem mais facilmente identificar o sinal.
C - é um sinal de cedência de passagem.
Carregue aqui para ver a solução.
Solução da questão 94
Solução: B - Ceder a passagem.
Explicação:
Este sinal é colocado à entrada de estreitamentos da faixa de rodagem.
Indica que devo ceder a passagem no estreitamento da faixa de rodagem.
Uma forma de decorar, é pensar que o veículo representado pela seta vermelha, é o veículo que deve ceder a passagem.
Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.
Explicação:
Este sinal é colocado à entrada de estreitamentos da faixa de rodagem.
Indica que devo ceder a passagem no estreitamento da faixa de rodagem.
Uma forma de decorar, é pensar que o veículo representado pela seta vermelha, é o veículo que deve ceder a passagem.
Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.
Solução da questão 93
Solução: A.
Explicação:
O limite máximo de velocidade dentro das localidades é 50Km/h. A menos que haja sinalização a indicar o contrário, esta é a regra.
Geralmente, não se colocam limites superiores ao estabelecido por regra, embora seja comum colocar-se limites inferiores.
Não havendo sinais, o limite é 50 Km/h.
Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.
Explicação:
O limite máximo de velocidade dentro das localidades é 50Km/h. A menos que haja sinalização a indicar o contrário, esta é a regra.
Geralmente, não se colocam limites superiores ao estabelecido por regra, embora seja comum colocar-se limites inferiores.
Não havendo sinais, o limite é 50 Km/h.
Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.
(Q93) - Transito numa localidade. É permitido transitar a mais de 50 Km/h?
A - Não.
B - Sim, porque a via é plana, e não há peões por perto.
C - Sim, porque há boa visibilidade.
Carregue aqui para ver a solução.
Artigo 28.º - Limites especiais de velocidade
1 - Sempre que a intensidade do trânsito ou as características das vias o aconselhem podem ser fixados, para vigorar em certas vias, troços de via ou períodos:
a) Limites mínimos de velocidade instantânea;
b) Limites máximos de velocidade instantânea inferiores ou superiores aos estabelecidos no n.º 1 do artigo anterior.
2 - Os limites referidos no número anterior devem ser sinalizados ou, se temporários e não sendo possível a sinalização, divulgados pelos meios de comunicação social, afixação de painéis de informação ou outro meio adequado.
3 - A circulação de veículos a motor na via pública pode ser condicionada à incorporação de dispositivos limitadores de velocidade, nos termos fixados em regulamento.
4 - Os automóveis ligeiros de mercadorias e os automóveis pesados devem ostentar à retaguarda a indicação dos limites máximos de velocidade a que nos termos do n.º 1 do artigo 27.º estão sujeitos fora das localidades, nas condições a fixar em regulamento.
5 - É aplicável às infracções aos limites máximos estabelecidos nos termos deste artigo o disposto nos n.ºs 2 e 4 do artigo anterior.
6 - Quem infringir os limites mínimos de velocidade instantânea estabelecidos nos termos deste artigo é sancionado com coima de € 60 a € 300.
7 - Quem infringir o disposto no n.º 4 é sancionado com coima de € 30 a € 150.
a) Limites mínimos de velocidade instantânea;
b) Limites máximos de velocidade instantânea inferiores ou superiores aos estabelecidos no n.º 1 do artigo anterior.
2 - Os limites referidos no número anterior devem ser sinalizados ou, se temporários e não sendo possível a sinalização, divulgados pelos meios de comunicação social, afixação de painéis de informação ou outro meio adequado.
3 - A circulação de veículos a motor na via pública pode ser condicionada à incorporação de dispositivos limitadores de velocidade, nos termos fixados em regulamento.
4 - Os automóveis ligeiros de mercadorias e os automóveis pesados devem ostentar à retaguarda a indicação dos limites máximos de velocidade a que nos termos do n.º 1 do artigo 27.º estão sujeitos fora das localidades, nas condições a fixar em regulamento.
5 - É aplicável às infracções aos limites máximos estabelecidos nos termos deste artigo o disposto nos n.ºs 2 e 4 do artigo anterior.
6 - Quem infringir os limites mínimos de velocidade instantânea estabelecidos nos termos deste artigo é sancionado com coima de € 60 a € 300.
7 - Quem infringir o disposto no n.º 4 é sancionado com coima de € 30 a € 150.
Solução da questão 92
Solução: B.
Explicação:
Podem ser fixados limites máximos, inferiores ou superiores ao estabelecido por regra.
Não é incomum ver, nas vias "fora" das localidades, sinais que estabelecem velocidadades máximas de 70 Km/h, 60Km/h, 50Km/h, e às vezes até menos.
Se houver obras, quase de certeza que encontrarão situações deste tipo.
Consultem o artigo 28 do CE.
Se a explicação não concenceu, deixe um comentário a explicar porquê.
Explicação:
Podem ser fixados limites máximos, inferiores ou superiores ao estabelecido por regra.
Não é incomum ver, nas vias "fora" das localidades, sinais que estabelecem velocidadades máximas de 70 Km/h, 60Km/h, 50Km/h, e às vezes até menos.
Se houver obras, quase de certeza que encontrarão situações deste tipo.
Consultem o artigo 28 do CE.
Se a explicação não concenceu, deixe um comentário a explicar porquê.
A não utilização das luzes de cruzamento, nos túneis sinalizados como tal, em auto-estradas, é contra-ordenação leve.
Os artigos 145 e 146, listam todas as contra-ordenações graves e muito graves.
É o artigo 61 que regulamenta as condições de utilização das luzes.
Reparem que a contra-ordenação descrita na j) do artigo 145, é apenas nas condições previstas no nº1 do artigo 61.
Reparem também que a obrigatoriedade de transitar com os médios de dia em túneis sinalizados como tal, aparece apenas no nº4 do artigo 61.
Como não é uma contra-ordenação grave, nem muito grave, transitar sem médios nos túneis, é portanto uma contra-ordenação leve.
Atenção: transitar num túnel à noite sem os médios é uma contra-ordenação grave, ou muito grave se for em auto-estrada ou via equiparada. No entanto, não é por ser no túnel, mas sim por ser de noite.
Há alguns programas de testes em que erram neste ponto.
Parece-me também, que a base de dados do imtt, não possui nenhuma pergunta sobre este assunto em particular. Existem perguntas sobre que tipos de luzes devemos usar nos túneis, mas que tipo de ordenação é...., que eu saiba não.
Portanto, e para simplificar, as contra-ordenações graves/muito graves referentes à utilização (ou não)de luzes são só à noite ou se as condições atmosféricas forem adversas. Ou se se tratar de um motociclo ou ciclomotor.
É o artigo 61 que regulamenta as condições de utilização das luzes.
Reparem que a contra-ordenação descrita na j) do artigo 145, é apenas nas condições previstas no nº1 do artigo 61.
Reparem também que a obrigatoriedade de transitar com os médios de dia em túneis sinalizados como tal, aparece apenas no nº4 do artigo 61.
Como não é uma contra-ordenação grave, nem muito grave, transitar sem médios nos túneis, é portanto uma contra-ordenação leve.
Atenção: transitar num túnel à noite sem os médios é uma contra-ordenação grave, ou muito grave se for em auto-estrada ou via equiparada. No entanto, não é por ser no túnel, mas sim por ser de noite.
Há alguns programas de testes em que erram neste ponto.
Parece-me também, que a base de dados do imtt, não possui nenhuma pergunta sobre este assunto em particular. Existem perguntas sobre que tipos de luzes devemos usar nos túneis, mas que tipo de ordenação é...., que eu saiba não.
Portanto, e para simplificar, as contra-ordenações graves/muito graves referentes à utilização (ou não)de luzes são só à noite ou se as condições atmosféricas forem adversas. Ou se se tratar de um motociclo ou ciclomotor.
Solução da questão 91
Solução: B.
Explicação:
Com o pavimento molhado a distância de travagem aumenta.
Para manter uma distância de segurança adequada, devo diminuir a velocidade, para que essa distância diminua.
Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.
Explicação:
Com o pavimento molhado a distância de travagem aumenta.
Para manter uma distância de segurança adequada, devo diminuir a velocidade, para que essa distância diminua.
Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.
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