<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396</id><updated>2012-01-30T16:36:00.330Z</updated><category term='Apontamentos'/><category term='TBB'/><category term='Sugestões'/><category term='FAQ'/><category term='TA4'/><category term='Sinalização'/><category term='Dúvidas'/><category term='TB1'/><category term='TBD'/><category term='TB7'/><category term='TA2'/><category term='TBG'/><category term='TB2'/><category term='TA'/><category term='TBE'/><category term='TBA'/><category term='TB5'/><category term='TB9'/><category term='TB'/><category term='TBC'/><category term='TB4'/><category term='TA1'/><category term='TB3'/><category term='Código'/><category term='TB8'/><category term='TB6'/><category term='TA3'/><category term='TBF'/><title type='text'>Quer passar no teste de código?</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>295</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8247263844347717494</id><published>2011-05-18T18:46:00.000+01:00</published><updated>2011-05-19T09:56:38.863+01:00</updated><title type='text'>Bem vindo ao Blog do código!!</title><summary type='text'>Provavelmente está a tirar carta, e quer passar no teste de código.Talvez procure testes online gratuitos, mas não sabe onde encontrar.Sou Instrutor de código e decidi fazer este blog. A intenção é ajudar de forma gratuita. Não importa em que escola de condução está inscrito. Aqui todos podem aprender.Aqui tem uma lista de ferramentas que o ajudarão a ter sucesso:Visão geral do princípio ao </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8247263844347717494/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8247263844347717494' title='31 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8247263844347717494'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8247263844347717494'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/06/bem-vindo-ao-blog-do-cdigo.html' title='Bem vindo ao Blog do código!!'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>31</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8486022383763600109</id><published>2011-05-17T10:00:00.005+01:00</published><updated>2011-05-20T01:02:06.424+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>Testes de código, testes do imtt....</title><summary type='text'>As perguntas que estão no site do imtt são as que podem sair de certeza no exame? e onde é que estão as soluções?Como estudar , e como posso saber se estou pronto para fazer o teste?Tenho o meu exame marcado. O que me aconselha a fazer? Sinto-me nervosa com medo...</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8486022383763600109/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8486022383763600109' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8486022383763600109'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8486022383763600109'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2011/05/testes-de-codigo-testes-do-imtt.html' title='Testes de código, testes do imtt....'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-707619337890724922</id><published>2011-05-10T00:13:00.001+01:00</published><updated>2011-05-20T00:54:51.928+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>tenho o meu exame marcado. O que me aconselha a fazer? Sinto-me nervosa com medo de poder xumbar novamente.</title><summary type='text'>dinerida disse:quero saber a sua opiniao, tenho estudado muito. já nao leio o livro mas faço muitos testes, neste momento encontro-me a errar 2/1, assim sucessivamente. tenho o meu exame marcado ja para dia 25 deste mês o que me aconselha a fazer? Sinto-me nervosa com medo de poder xumbarnovamente..agradeço a sua resposta tenha um óptimo dia.admin disse:Que tipo de testes costuma fazer?dinerida </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/707619337890724922/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=707619337890724922' title='6 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/707619337890724922'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/707619337890724922'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2011/05/tenho-o-meu-exame-marcado-o-que-me.html' title='tenho o meu exame marcado. O que me aconselha a fazer? Sinto-me nervosa com medo de poder xumbar novamente.'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-6460294117713981148</id><published>2011-05-07T11:17:00.001+01:00</published><updated>2011-06-07T11:36:32.646+01:00</updated><title type='text'>Como posso obter a sua ajuda sem ser via internet????</title><summary type='text'>Não pode.Por enquanto a única forma de ajuda que disponibilizo é pela Internet.Exponha ponha bem as suas dúvidas. Pesquise bem o blog e o site do instrutor. Faça sugestões, especialmente se achar que há qualquer coisa que ainda não existe.Esforço-me para esclarecer todas as dúvidas. Esforço-me por ajudar a todos.Não desista. Continue. Vai conseguir.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/6460294117713981148/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=6460294117713981148' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6460294117713981148'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6460294117713981148'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2011/05/como-posso-obter-sua-ajuda-sem-ser-via.html' title='Como posso obter a sua ajuda sem ser via internet????'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-1537233523215611851</id><published>2011-04-20T07:56:00.002+01:00</published><updated>2011-07-20T08:14:44.234+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>Um condutor com carta B, com idade de 19 anos, pode conduzir veículos que pertençam à categoria A1?</title><summary type='text'>A única alteração ao código da estrada relativamente à habilitação para conduzir motociclos foi estabelecida pela Lei nº 78/2009 de 13 de Agosto e aplica-se a todos os titulares de carta de condução válida para a categoria B que cumpram uma das seguintes condições:

Tenham idade igual ou superior a 25 anos;
Sejam titulares de habilitação legal válida para a condução de ciclomotores.
Portanto a </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/1537233523215611851/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=1537233523215611851' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1537233523215611851'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1537233523215611851'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2011/04/um-condutor-com-carta-b-com-idade-de-19.html' title='Um condutor com carta B, com idade de 19 anos, pode conduzir veículos que pertençam à categoria A1?'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-2445237380610333805</id><published>2011-03-13T15:54:00.000Z</published><updated>2011-07-13T15:56:09.854+01:00</updated><title type='text'>Blogsnuevos</title><summary type='text'>www.blogsnuevos.com</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/2445237380610333805/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=2445237380610333805' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2445237380610333805'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2445237380610333805'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2011/07/blogsnuevos.html' title='Blogsnuevos'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4717487808675307217</id><published>2010-05-03T18:30:00.010+01:00</published><updated>2011-05-19T10:33:25.246+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>As perguntas que estão no site do imtt são as que podem sair de certeza no exame? E onde estão as soluções?</title><summary type='text'>É o site do imtt que diz que essas são as perguntas das provas teóricas de exame de condução. Concluo que sim. Podia ficar a dúvida: são todas as perguntas que podem aparecer no exame?Não tenho a certeza, mas julgo que sim. O feed-back que tenho recebido dos alunos que vão a exame é que as perguntas que apareceram no exame deles são as que estão nos pdfs divulgados.O imtt não divulgou as soluções</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4717487808675307217/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4717487808675307217' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4717487808675307217'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4717487808675307217'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2010/05/as-perguntas-que-estao-no-site-do-imtt.html' title='As perguntas que estão no site do imtt são as que podem sair de certeza no exame? E onde estão as soluções?'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-6990775537226578330</id><published>2010-04-12T18:22:00.007+01:00</published><updated>2011-05-19T10:36:25.967+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>Há algum software de testes de exame teórico que recomende?</title><summary type='text'>Recomendo que faça testes no site www.oinstrutor.com. É gratuito, tem as questões do imtt, e se tiver dúvidas pode pedir uma explicação.Se não tiver ligação à internet, compre um programa qualquer. Andam todos à volta do mesmo. Se encontrar no entanto algum programa que permita fazer testes por temas, é sempre melhor.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/6990775537226578330/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=6990775537226578330' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6990775537226578330'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6990775537226578330'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2010/04/ha-algum-software-de-testes-de-exame.html' title='Há algum software de testes de exame teórico que recomende?'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-409831970334873596</id><published>2010-04-07T13:09:00.000+01:00</published><updated>2010-04-07T13:19:29.545+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sinalização'/><title type='text'>C14a - Proibição de ultrapassar</title><summary type='text'>C14a - Proibição de ultrapassar:indicação de que é proibida a ultrapassagem de outros veículos que nãosejam velocípedes, ciclomotores de duas rodas ou motociclos de duasrodas sem carro lateral.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/409831970334873596/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=409831970334873596' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/409831970334873596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/409831970334873596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2010/04/c14a-proibicao-de-ultrapassar.html' title='C14a - Proibição de ultrapassar'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_uOPD2VrhX9s/SJM1kwsYF1I/AAAAAAAAAZ0/Pkii3CKCh8s/s72-c/C14a.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8256142203889860294</id><published>2009-07-09T18:27:00.003+01:00</published><updated>2009-07-09T18:48:49.708+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>Tirar a carta da categoria B antes dos 18 anos....</title><summary type='text'>Neste momento a lei permite iniciar a aprendizagem da categoria B até 6 meses antes do aluno perfazer 18 anos.O aluno pode ter aulas teóricas e práticas, mas não se pode propor a qualquer exame antes de atingir a maioridade.Há quem faça publicidade dizendo que podem tirar a carta aos 16 anos. Não é mentira, pois as subcategorias A1 e B1 podem-se fazer a partir dessa idade. </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8256142203889860294/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8256142203889860294' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8256142203889860294'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8256142203889860294'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/07/tirar-carta-da-categoria-b-antes-dos-18.html' title='Tirar a carta da categoria B antes dos 18 anos....'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4051289364330092757</id><published>2009-06-24T13:34:00.002+01:00</published><updated>2009-06-24T13:39:12.535+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>Quando é que o exame prático de condução pode ser marcado?</title><summary type='text'>Gostaria de saber quando é que o exame prático de condução pode ser marcado. Se de facto só pode ser marcado após a minha 32ª aula, ou se posso marcar por exemplo quando faltarem algumas aulas para terminar as obrigatórias?Espero que me possa exclarecer,Obrigado pela atenção,Catarina TeixeiraA lei diz que o aluno só pode marcar o exame de condução depois de ter  as 32 aulas obrigatórias. Há </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4051289364330092757/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4051289364330092757' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4051289364330092757'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4051289364330092757'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/06/quando-e-que-o-exame-pratico-de.html' title='Quando é que o exame prático de condução pode ser marcado?'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-1207744076263394771</id><published>2009-06-04T14:30:00.003+01:00</published><updated>2009-06-04T14:37:32.367+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 110.º - Reboques</title><summary type='text'>1 - Reboque é o veículo destinado a transitar atrelado a um veículo a motor. 2 - Semi-reboque é o reboque cuja parte da frente assenta sobre o veículo a motor, distribuindo o peso sobre este. 3 - Os veículos referidos nos números anteriores tomam a designação de reboque ou semi-reboque agrícola ou florestal quando se destinam a ser atrelados a um tractor agrícola ou a um motocultivador. 4 - </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/1207744076263394771/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=1207744076263394771' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1207744076263394771'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1207744076263394771'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/06/artigo-110-reboques.html' title='Artigo 110.º - Reboques'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-3069553734513621784</id><published>2009-06-04T14:23:00.002+01:00</published><updated>2009-06-04T14:27:25.491+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 109.º - Outros veículos a motor</title><summary type='text'>1 - Veículo sobre carris é aquele que, independentemente do sistema de propulsão, se  desloca sobre carris. 2 - Máquina industrial é o veículo com motor de propulsão, de dois ou mais eixos, destinado à execução de obras ou trabalhos industriais e que só eventualmente transita na via pública, sendo pesado ou ligeiro consoante o seu peso bruto exceda ou não 3500 Kg.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/3069553734513621784/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=3069553734513621784' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3069553734513621784'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3069553734513621784'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/06/artigo-109-outros-veiculos-motor.html' title='Artigo 109.º - Outros veículos a motor'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4375807101706810288</id><published>2009-06-04T10:38:00.005+01:00</published><updated>2009-06-04T11:04:14.424+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 117.º - Obrigatoriedade de matrícula</title><summary type='text'>1 - Os veículos a motor e os seus reboques só são admitidos em circulação desde que matrículados, salvo o disposto nos n.ºs 2 e 3.2 - Exceptuam-se do disposto no número anterior os veículos que se desloquem sobre carris e os reboques cujo peso bruto não exceda 300 kg. 3 - Os casos em que as máquinas agrícolas e industriais, os motocultivadores e os tractocarros estão sujeitos a matrícula são </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4375807101706810288/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4375807101706810288' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4375807101706810288'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4375807101706810288'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/06/artigo-117-obrigatoriedade-de-matricula.html' title='Artigo 117.º - Obrigatoriedade de matrícula'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4005661639456693774</id><published>2009-06-01T15:39:00.005+01:00</published><updated>2011-05-19T10:26:44.721+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>Como estudar, e saber que estou preparado?</title><summary type='text'>Faça muitos testes, e sempre que tiver uma errada consulte o livro e tente perceber porquê que a resposta estava errada.Se não fizer isso, corre o risco de decorar as perguntas, ou não chegar a perceber a matéria, e ao chegar ao exame, como são diferentes .....Ao fazer testes desta forma aprende muito.Use o meu blogue. Faça todos os meus testes com resolução. Faça também os testes através dos </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4005661639456693774/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4005661639456693774' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4005661639456693774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4005661639456693774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/06/como-estudar-e-saber-que-estou.html' title='Como estudar, e saber que estou preparado?'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-1889604581364626338</id><published>2009-05-28T14:37:00.004+01:00</published><updated>2011-05-27T11:01:53.178+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>Como tirar a carta de condução num mês.</title><summary type='text'>ola senhor instrutor eu gostava que me dissesse como posso tirar a  carta num mêsé urgenteresponda o mais rápido possivel pfmaiores cumprimentosNão estou a ver como.A documentação necessária para começar as aulas de condução pode demorar duas semanas, ou até mais se houver atrasos do IMTT. A escola é allheia a este processo.Vejamos o que tem de esperar, ainda que passe nos exames à primeira:Se </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/1889604581364626338/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=1889604581364626338' title='6 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1889604581364626338'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1889604581364626338'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/05/como-tirar-carta-de-conducao-num-mes.html' title='Como tirar a carta de condução num mês.'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-3089085222642006588</id><published>2009-04-15T12:06:00.002+01:00</published><updated>2009-04-15T12:10:10.935+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 72.º - Auto-estradas</title><summary type='text'>1 - Nas auto-estradas e respectivos acessos, quando devidamente sinalizados, é proibido o trânsito de peões, animais, veículos de tracção animal, velocípedes, ciclomotores, motociclos e triciclos de cilindrada não superior a 50 cm3, quadriciclos, veículos agrícolas, comboios turísticos, bem como de veículos ou conjuntos de veículos insusceptíveis de atingir em patamar velocidade superior a 60 km/</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/3089085222642006588/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=3089085222642006588' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3089085222642006588'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3089085222642006588'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/04/artigo-72-auto-estradas.html' title='Artigo 72.º - Auto-estradas'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-983862842813882310</id><published>2009-04-15T11:44:00.002+01:00</published><updated>2009-04-15T11:47:04.186+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 78.º - Pistas especiais</title><summary type='text'>1 - Quando existam pistas especialmente destinadas a animais ou veículos de certas espécies, o trânsito destes deve fazer-se por aquelas pistas.2 - É proibida a utilização das pistas referidas no número anterior a quaisquer outros veículos, salvo para acesso a garagens, a propriedades e a locais de estacionamento ou, quando a sinalização o permita, para efectuar a manobra de mudança de direcção </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/983862842813882310/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=983862842813882310' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/983862842813882310'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/983862842813882310'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/04/artigo-78-pistas-especiais.html' title='Artigo 78.º - Pistas especiais'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-7282724978834395048</id><published>2009-04-15T11:41:00.001+01:00</published><updated>2009-04-15T11:44:36.675+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 77.º - Corredores de circulação</title><summary type='text'>1 - Podem ser criados nas vias públicas corredores de circulação destinados ao trânsito de veículos de certas espécies ou a veículos afectos a determinados transportes, sendo proibida a sua utilização pelos condutores de quaisquer outros.2 - É, porém, permitida a utilização das vias referidas no número anterior, na extensão estritamente necessária, para acesso a garagens, a propriedades e a </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/7282724978834395048/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=7282724978834395048' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/7282724978834395048'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/7282724978834395048'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/04/artigo-77-corredores-de-circulacao.html' title='Artigo 77.º - Corredores de circulação'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-5603537156074378761</id><published>2009-04-15T11:33:00.002+01:00</published><updated>2009-04-15T11:47:34.593+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 76.º - Vias reservadas</title><summary type='text'>1 - As faixas de rodagem das vias públicas podem, mediante sinalização, ser reservadas ao trânsito de veículos de certas espécies ou a veículos destinados a determinados transportes, sendo proibida a sua utilização pelos condutores de quaisquer outros.2 - Quem infringir o disposto no número anterior é sancionado com coima de € 120 a € 600.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/5603537156074378761/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=5603537156074378761' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5603537156074378761'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5603537156074378761'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/04/artigo-76-vias-reservadas.html' title='Artigo 76.º - Vias reservadas'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-2571386058516070579</id><published>2009-04-07T13:12:00.000+01:00</published><updated>2009-04-07T13:15:36.042+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Apontamentos'/><title type='text'></title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/2571386058516070579/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=2571386058516070579' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2571386058516070579'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2571386058516070579'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/04/blog-post.html' title=''/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-2768017648083797436</id><published>2009-04-07T12:57:00.002+01:00</published><updated>2009-04-07T13:02:00.857+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 88.º - Pré-sinalização de perigo</title><summary type='text'>1 - Todos os veículos a motor em circulação, salvo os dotados apenas de duas ou três rodas, os motocultivadores e os quadriciclos sem caixa, devem estar equipados com um sinal de pré-sinalização de perigo e um colete, ambos retrorreflectores e de modelo oficialmente aprovado.2 - É obrigatório o uso do sinal de pré-sinalização de perigo sempre que o veículo fique imobilizado na faixa de rodagem ou</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/2768017648083797436/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=2768017648083797436' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2768017648083797436'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2768017648083797436'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/04/artigo-88-pre-sinalizacao-de-perigo.html' title='Artigo 88.º - Pré-sinalização de perigo'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-3730038939380865703</id><published>2009-04-03T11:36:00.003+01:00</published><updated>2009-04-03T11:41:12.577+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 60.º - Utilização de luzes</title><summary type='text'>1 - Os dispositivos de iluminação a utilizar pelos condutores são os seguintes:a) Luz de estrada (máximos), destinada a iluminar a via para a frente do veículo numa distância não inferior a 100 m;b) Luz de cruzamento (médios), destinada a iluminar a via para a frente do veículo numa distância até 30 m; c) Luz de nevoeiro da frente: destinada a melhorar a iluminação da estrada em caso de nevoeiro </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/3730038939380865703/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=3730038939380865703' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3730038939380865703'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3730038939380865703'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/04/artigo-60-utilizacao-de-luzes.html' title='Artigo 60.º - Utilização de luzes'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-2627945559668464710</id><published>2009-04-02T16:34:00.002+01:00</published><updated>2009-04-02T17:20:20.726+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 64.º - Trânsito de veículos em serviço de urgência</title><summary type='text'>1 - Os condutores de veículos que transitem em missão de polícia, de prestação de socorro ou de serviço urgente de interesse público assinalando adequadamente a sua marcha podem, quando a sua missão o exigir, deixar de observar as regras e os sinais de trânsito, mas devem respeitar as ordens dos agentes reguladores do trânsito.2 - Os referidos condutores não podem, porém, em circunstância alguma,</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/2627945559668464710/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=2627945559668464710' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2627945559668464710'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2627945559668464710'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/04/artigo-64-transito-de-veiculos-em.html' title='Artigo 64.º - Trânsito de veículos em serviço de urgência'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6064689859297194608'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6064689859297194608'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/03/testes-de-codigo.html' title=''/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-414712915653549457</id><published>2009-02-23T16:00:00.007Z</published><updated>2009-02-23T16:11:23.723Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sinalização'/><title type='text'>Sinais de Prescrição Específica</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' 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scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sinalização'/><title type='text'>Sinais de Proibição</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/5256292665006770543/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=5256292665006770543' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5256292665006770543'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5256292665006770543'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/02/sinais-de-proibicao.html' title='Sinais de Proibição'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' 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type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4850967462570588996' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4850967462570588996'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4850967462570588996'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/02/sinais-de-perigo_5697.html' title='Sinais de Perigo'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4182731082998344670</id><published>2009-02-16T15:19:00.003Z</published><updated>2009-02-23T17:37:27.343Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sinalização'/><title type='text'>Sinalização</title><summary type='text'>Hierarquia das prescriçõesSinais dos Agentes de TrânsitoSinalização TemporáriaSinalização LuminosaSinalização Vertical:Sinais de Perigo Sinais de RegulamentaçãoSinais de Cedência de PassagemSinais de ProibiçãoSinais de ObrigaçãoSinais de Prescrição EspecíficaSinais de Selecção de ViasSinais de Afectação de ViasSinais de ZonaSinais de IndicaçãoSinais de InformaçãoSinais de Pré-sinalizaçãoSinais de</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4182731082998344670/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4182731082998344670' title='7 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4182731082998344670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4182731082998344670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/02/sinalizacao.html' title='Sinalização'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-3879268468340986374</id><published>2009-02-13T19:28:00.001Z</published><updated>2009-02-13T19:31:30.539Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 18.º - Distância entre veículos</title><summary type='text'>1 - O condutor de um veículo em marcha deve manter entre o seu veículo e o que o precede a distância suficiente para evitar acidentes em caso de súbita paragem ou diminuição de velocidade deste.2 - O condutor de um veículo em marcha deve manter distância lateral suficiente para evitar acidentes entre o seu veículo e os veículos que transitam na mesma faixa de rodagem, no mesmo sentido ou em </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/3879268468340986374/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=3879268468340986374' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3879268468340986374'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3879268468340986374'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/02/artigo-18-distancia-entre-veiculos.html' title='Artigo 18.º - Distância entre veículos'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-1033310754592744410</id><published>2009-02-13T18:13:00.001Z</published><updated>2009-02-13T18:18:39.697Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Apontamentos'/><title type='text'>Tempo de reacção, e distâncias</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/1033310754592744410/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=1033310754592744410' title='10 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1033310754592744410'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1033310754592744410'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/02/tempo-de-reaccao-e-distancias_13.html' title='Tempo de reacção, e distâncias'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>10</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-3507651252188298324</id><published>2009-02-13T16:14:00.001Z</published><updated>2009-02-13T16:16:58.315Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 38.º - Realização da manobra</title><summary type='text'>1 - O condutor de veículo não deve iniciar a ultrapassagem sem se certificar de que a pode realizar sem perigo de colidir com veículo que transite no mesmo sentido ou em sentido contrário.2 - O condutor deve, especialmente, certificar-se de que:a) A faixa de rodagem se encontra livre na extensão e largura necessárias à realização da manobra com segurança;b) Pode retomar a direita sem perigo para </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/3507651252188298324/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=3507651252188298324' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3507651252188298324'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3507651252188298324'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/02/artigo-38-realizacao-da-manobra.html' title='Artigo 38.º - Realização da manobra'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-2935021287524706438</id><published>2009-02-13T15:58:00.003Z</published><updated>2009-02-13T16:10:41.031Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 82.º - Utilização de acessórios de segurança</title><summary type='text'>1 - O condutor e passageiros transportados em automóveis são obrigados a usar os cintos e demais acessórios de segurança com que os veículos estejam equipados.2 - Em regulamento são fixadas: a) As condições excepcionais de isenção ou de dispensa da obrigação do uso dos acessórios referidos no n.º 1;b) O modo de utilização e características técnicas dos mesmos acessórios.3 - Os condutores e </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/2935021287524706438/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=2935021287524706438' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2935021287524706438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2935021287524706438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/02/artigo-82-utilizacao-de-acessorios-de.html' title='Artigo 82.º - Utilização de acessórios de segurança'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-1458882213127265390</id><published>2009-02-09T10:55:00.002Z</published><updated>2009-02-09T12:01:36.468Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 55.º - Transporte de crianças em automóvel</title><summary type='text'>1 - As crianças com menos de 12 anos de idade e menos de 150 cm de altura, transportadas em automóveis equipados com cintos de segurança, devem ser seguras por sistema de retenção homologado e adaptado ao seu tamanho e peso.2 - O transporte das crianças referidas no número anterior deve ser efectuado no banco da retaguarda, salvo nas seguintes situações:a) Se a criança tiver idade inferior a 3 </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/1458882213127265390/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=1458882213127265390' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1458882213127265390'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1458882213127265390'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/02/artigo-55-transporte-de-criancas-em.html' title='Artigo 55.º - Transporte de crianças em automóvel'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-3615337288597745442</id><published>2009-02-07T12:17:00.013Z</published><updated>2009-02-11T13:44:22.434Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>Exame teórico da categoria B: Quantas perguntas saem de cada tema?</title><summary type='text'>Por várias vezes têm me perguntado qual a matéria mais relevante, ou mais provável de sair.Apresento a seguir uma tabela com o número de perguntas que aparecem por cada tema da categoria B.Reparem que do tema I saem 25 ou até 26 perguntas.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/3615337288597745442/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=3615337288597745442' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3615337288597745442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3615337288597745442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/02/exame-teorico-da-categoria-b-quantas.html' title='Exame teórico da categoria B: Quantas perguntas saem de cada tema?'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4066665532005462043</id><published>2009-01-28T14:58:00.003Z</published><updated>2010-03-29T17:34:24.048+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>Qual a diferença entre estacionamento abusivo e proibido?</title><summary type='text'>Qual a diferença entre fazer um coisa que não se deve, e abusar? O abusar geralmente tem a ver com ultrapassar certos limites.É verdade que um estacionamento proibido constitui ultrapassar certos limites permitidos. No entanto existem outros limites a partir dos quais a lei considera abuso. Por exemplo, vamos imaginar que um condutor estaciona na via pública correctamente. Tudo bem. A via é </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4066665532005462043/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4066665532005462043' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4066665532005462043'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4066665532005462043'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/01/qual-diferenca-entre-estacionamento.html' title='Qual a diferença entre estacionamento abusivo e proibido?'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8994563412900310157</id><published>2009-01-20T18:29:00.002Z</published><updated>2009-01-21T10:21:32.749Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Apontamentos'/><title type='text'>Equiparação de velocidades</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8994563412900310157/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8994563412900310157' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8994563412900310157'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8994563412900310157'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/01/equiparao-de-velocidades.html' title='Equiparação de velocidades'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-1511901097401671749</id><published>2009-01-19T13:35:00.003Z</published><updated>2009-01-21T10:23:21.686Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 123.º - Carta de condução</title><summary type='text'>1 - A carta de condução habilita a conduzir uma ou mais das seguintes categorias de veículos: A - motociclos de cilindrada superior a 50 cm3, com ou sem carro lateral; B - automóveis ligeiros ou conjuntos de veículos compostos por automóvel ligeiro e reboque de peso bruto até 750 kg ou, sendo este superior, com peso bruto do conjunto não superior a 3500 kg, não podendo, neste caso, o peso bruto </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/1511901097401671749/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=1511901097401671749' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1511901097401671749'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1511901097401671749'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/01/artigo-123-carta-de-conduo.html' title='Artigo 123.º - Carta de condução'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4001143962433521624</id><published>2009-01-17T10:49:00.004Z</published><updated>2009-01-17T11:03:01.899Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Apontamentos'/><title type='text'>Habilitação legal para conduzir</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4001143962433521624/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4001143962433521624' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4001143962433521624'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4001143962433521624'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/01/habilitao-legal-para-conduzir.html' title='Habilitação legal para conduzir'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8411993229061581849</id><published>2009-01-14T16:24:00.003Z</published><updated>2009-01-14T16:32:33.722Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 48.º - Como devem efectuar-se (Paragem e estacionamento)</title><summary type='text'>1 - Considera-se paragem a imobilização de um veículo pelo tempo estritamente necessário para a entrada ou saída de passageiros ou para breves operações de carga ou descarga, desde que o condutor esteja pronto a retomar a marcha e o faça sempre que estiver a impedir ou a dificultar a passagem de outros veículos.2 - Considera-se estacionamento a imobilização de um veículo que não constitua paragem</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8411993229061581849/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8411993229061581849' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8411993229061581849'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8411993229061581849'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/01/artigo-48-como-devem-efectuar-se.html' title='Artigo 48.º - Como devem efectuar-se (Paragem e estacionamento)'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4132154376134354659</id><published>2009-01-06T05:22:00.008Z</published><updated>2009-01-06T18:41:49.088Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>Um itinerário principal (IP) é considerado via reservada a automóveis e motociclos?.....</title><summary type='text'>Um itinerário principal (IP) é considerado via reservada a automóveis e motociclos? Quais são as vias reservadas a automóveis e motociclos? Na via equiparada a auto-estrada os limites são os mesmos que na auto-estrada?Primeiro de tudo há que entender o que é um itinerário.Consultei um dicionário e passo a citar o essencial: " descrição de viagem; guia; roteiro."Ou seja, os itinerários principais </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4132154376134354659/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4132154376134354659' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4132154376134354659'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4132154376134354659'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2009/01/um-itinerrio-principal-ip-considerado.html' title='Um itinerário principal (IP) é considerado via reservada a automóveis e motociclos?.....'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_uOPD2VrhX9s/SWOCnmphFlI/AAAAAAAAAvk/nULiKQjLZKA/s72-c/H25.gif' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-2729904633947917309</id><published>2008-12-24T17:54:00.004Z</published><updated>2008-12-25T08:47:26.184Z</updated><title type='text'>Base de dados do IMTT</title><summary type='text'>Aqui podem encontrar todas as perguntas que poderão sair no vosso teste de código.Atenção que o IMTT não divulgou as soluções. Acho até que já divulgaram demais, mas pronto.Perguntas das Provas Teóricas dos Exames de Condução TítuloCategoria 1 - B/B1Categoria 4 - A/A1 e B/B1Categoria 5 - A/A1Categoria 6 - C/C1Categoria 7 - D/D1Categoria 3 - Ciclomotores</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/2729904633947917309/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=2729904633947917309' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2729904633947917309'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2729904633947917309'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/12/base-de-dados-do-imtt.html' title='Base de dados do IMTT'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-2032323724394099517</id><published>2008-12-12T16:30:00.002Z</published><updated>2008-12-12T16:35:49.181Z</updated><title type='text'>Solução da questão 98</title><summary type='text'>Solução: C.Explicação:As hipóteses eram:A- A distância de travagem diminui e a aderência aumenta.B - A distância de travagem diminui e a aderência diminui.C - A distância de paragem aumenta e a aderência diminui.D - A distância de segurança diminui e a aderência aumenta.Se o piso está escorregadio, então a aderência diminui. Podemos eliminar a primeira e a última,Se a aderência diminui a </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/2032323724394099517/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=2032323724394099517' title='11 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2032323724394099517'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2032323724394099517'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/12/soluo-da-questo-98.html' title='Solução da questão 98'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8991829945770518166</id><published>2008-12-12T16:15:00.006Z</published><updated>2008-12-12T16:36:36.961Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TBF'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><title type='text'>(Q98) - Quando o piso está escorregadio:</title><summary type='text'>A - A distância de travagem diminui e a aderência aumenta.B - A distância de travagem diminui e a aderência diminui.C - A distância de paragem aumenta e a aderência diminui.D - A distância de segurança diminui e a aderência aumenta.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8991829945770518166/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8991829945770518166' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8991829945770518166'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8991829945770518166'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/12/q98-quando-o-piso-est-escorregadio.html' title='(Q98) - Quando o piso está escorregadio:'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_uOPD2VrhX9s/SUKPtS2fxwI/AAAAAAAAAs4/NRlNS6deA1U/s72-c/S2021150m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-5996567047292925054</id><published>2008-12-12T07:17:00.000Z</published><updated>2008-12-12T19:30:14.416Z</updated><title type='text'>Solução da questão 99</title><summary type='text'>Solução: A.Explicação:Titulares da carta da categoria B podem conduzir tractores agrícolas, mas sem reboque. Podem montar equipamentos no tractor agrícola, mas o peso do veículo não pode exceder 6000 Kg.Se a explicação não convenceu deixe um comentário a explicar porquê.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/5996567047292925054/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=5996567047292925054' title='12 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5996567047292925054'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5996567047292925054'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/12/soluo-da-questo-99.html' title='Solução da questão 99'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>12</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-743591859904392229</id><published>2008-12-12T07:11:00.001Z</published><updated>2008-12-12T19:37:13.729Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TBG'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><title type='text'>(Q99) - O titular de carta de condução da categoria B pode conduzir:</title><summary type='text'>A - Tractores agrícolas com equipamentos montados, com peso máximo até 6000 Kg.B - Tractores agrícolas com reboque, desde que o peso bruto do conjunto não exceda 6000 Kg.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/743591859904392229/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=743591859904392229' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/743591859904392229'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/743591859904392229'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/12/q99-o-titular-de-carta-de-conduo-da.html' title='(Q99) - O titular de carta de condução da categoria B pode conduzir:'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_uOPD2VrhX9s/SUK38B7Nz3I/AAAAAAAAAtA/Xmbt0yT4xFY/s72-c/S2021313m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-1877803895453019761</id><published>2008-12-02T19:11:00.002Z</published><updated>2008-12-02T19:19:57.520Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Apontamentos'/><title type='text'>Velocidades Máximas dos Restantes Veículos</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/1877803895453019761/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=1877803895453019761' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1877803895453019761'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1877803895453019761'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/12/httpdocs.html' title='Velocidades Máximas dos Restantes Veículos'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-5357001426983538275</id><published>2008-11-29T10:52:00.002Z</published><updated>2008-11-29T11:16:58.026Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Apontamentos'/><title type='text'>Iluminação de veículos</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/5357001426983538275/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=5357001426983538275' title='6 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5357001426983538275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5357001426983538275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/blog-post_29.html' title='Iluminação de veículos'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-6678923411964745442</id><published>2008-11-27T17:34:00.001Z</published><updated>2008-11-27T17:36:58.367Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>Qual é a diferença entre caducidade e cassação?</title><summary type='text'>A carta pode caducar por várias razões, e a cassação é apenas uma delas. A carta é apenas cassada após o periodo inicial de 3 anos. Isto é, a carta após este tempo converte-se em definitiva, mas pode caducar se for cassada nos termos do artigo 148, ou seja, se num periodo de 5 anos o condutor cometer as infracções descritas nesse artigo.Portanto, se nos  referirmos à cassação estamos a falar </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/6678923411964745442/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=6678923411964745442' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6678923411964745442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6678923411964745442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/qual-diferena-entre-caducidade-e-cassao.html' title='Qual é a diferença entre caducidade e cassação?'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-6348264098642927516</id><published>2008-11-27T16:48:00.003Z</published><updated>2008-11-27T17:07:23.849Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 129.º - Novos exames</title><summary type='text'>1 - Surgindo fundadas dúvidas sobre a aptidão física, mental ou psicológica ou sobre a capacidade de um condutor ou candidato a condutor para exercer a condução com segurança, a autoridade competente determina que aquele seja submetido, singular ou cumulativamente, a inspecção médica, a exame psicológico e a novo exame de condução ou a qualquer das suas provas.2 - Constitui, nomeadamente, motivo </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/6348264098642927516/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=6348264098642927516' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6348264098642927516'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6348264098642927516'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/artigo-129-novos-exames.html' title='Artigo 129.º - Novos exames'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8325850894122627966</id><published>2008-11-27T15:07:00.002Z</published><updated>2008-11-27T15:21:49.387Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 122.º - Títulos de condução</title><summary type='text'>1 - O documento que titula a habilitação para conduzir automóveis, motociclos, triciclos e quadriciclos designa-se carta de condução.2 - Designam-se licenças de condução os documentos que titulam a habilitação para conduzir:a) Motociclos de cilindrada não superior a 50 cm3;b) Ciclomotores;c) Outros veículos a motor não referidos no número anterior, com excepção dos velocípedes com motor.3 - Os </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8325850894122627966/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8325850894122627966' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8325850894122627966'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8325850894122627966'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/artigo-122-ttulos-de-conduo.html' title='Artigo 122.º - Títulos de condução'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8108929431410392237</id><published>2008-11-27T14:17:00.007Z</published><updated>2008-11-27T17:12:50.468Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 130.º - Caducidade do título de condução</title><summary type='text'>1 - O título de condução caduca quando:a) Sendo provisório nos termos dos n.ºs 4 e 5 do artigo 122.º, o seu titular tenha sido condenado pela pratica de um crime rodoviário, de uma contra-ordenação muito-grave ou de duas contra-ordenações graves;b) For cassado, nos termos do artigo 148.º.2 - O título de condução caduca ainda quando:a) Não for revalidado nos termos fixados em regulamento, apenas </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8108929431410392237/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8108929431410392237' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8108929431410392237'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8108929431410392237'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/artigo-130-caducidade-do-ttulo-de.html' title='Artigo 130.º - Caducidade do título de condução'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-248294794826547854</id><published>2008-11-27T13:16:00.002Z</published><updated>2008-11-27T14:16:16.346Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 148.º - Cassação do título de condução</title><summary type='text'>1 - É aplicável a cassação do título de condução quando o infractor praticar contra-ordenação grave ou muito grave tendo, no período de cinco anos imediatamente anterior, sido condenado pela prática de três contra-ordenações muito graves ou cinco contra-ordenações entre graves e muito graves.2 - A cassação do título de condução é determinada na decisão que conheça da prática da contra-ordenação </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/248294794826547854/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=248294794826547854' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/248294794826547854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/248294794826547854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/artigo-148-cassao-do-ttulo-de-conduo.html' title='Artigo 148.º - Cassação do título de condução'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4153914210350938620</id><published>2008-11-25T15:26:00.000Z</published><updated>2008-11-25T15:44:08.100Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 164.º - Bloqueamento e remoção</title><summary type='text'>1 - Podem ser removidos os veículos que se encontrem:a) Estacionados indevida ou abusivamente, nos termos do artigo anterior;b) Estacionados ou imobilizados na berma de auto-estrada ou via equiparada;c) Estacionados ou imobilizados de modo a constituírem evidente perigo ou grave perturbação para o trânsito;d) Estacionados ou imobilizados em locais que, por razões de segurança, de ordem pública, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4153914210350938620/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4153914210350938620' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4153914210350938620'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4153914210350938620'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/artigo-164-bloqueamento-e-remoo.html' title='Artigo 164.º - Bloqueamento e remoção'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8219343961879614779</id><published>2008-11-25T14:45:00.002Z</published><updated>2008-11-25T15:24:58.978Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 163.º - Estacionamento indevido ou abusivo</title><summary type='text'>1 - Considera-se estacionamento indevido ou abusivo:a) O de veículo, durante 30 dias ininterruptos, em local da via pública ou em parque ou zona de estacionamento isentos do pagamento de qualquer taxa;b) O de veículo, em parque de estacionamento, quando as taxas correspondentes a cinco dias de utilização não tiverem sido pagas;c) O de veículo, em zona de estacionamento condicionado ao pagamento </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8219343961879614779/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8219343961879614779' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8219343961879614779'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8219343961879614779'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/artigo-163-estacionamento-indevido-ou.html' title='Artigo 163.º - Estacionamento indevido ou abusivo'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-2677969403414162709</id><published>2008-11-18T14:00:00.000Z</published><updated>2008-11-18T14:04:09.508Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 40.º - Veículos de marcha lenta</title><summary type='text'>1 - Fora das localidades, em vias cuja faixa de rodagem só tenha uma via de trânsito afecta a cada sentido, os condutores de automóveis pesados, de veículos agrícolas, de máquinas industriais, de veículos de tracção animal ou de outros veículos que transitem em marcha lenta devem manter em relação aos veículos que os precedem uma distância não inferior a 50 m que permita a sua ultrapassagem com </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/2677969403414162709/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=2677969403414162709' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2677969403414162709'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2677969403414162709'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/artigo-40-veculos-de-marcha-lenta.html' title='Artigo 40.º - Veículos de marcha lenta'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4031737852697493393</id><published>2008-11-18T13:58:00.000Z</published><updated>2008-11-18T14:00:19.814Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 39.º - Obrigação de facultar a ultrapassagem</title><summary type='text'>1 - Todo o condutor deve, sempre que não haja obstáculo que o impeça, facultar a ultrapassagem, desviando-se o mais possível para a direita ou, nos casos previstos no n.º 1 do artigo 37.º, para a esquerda e não aumentando a velocidade enquanto não for ultrapassado.2 - Quem infringir o disposto no número anterior é sancionado com coima de € 120 a € 600.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4031737852697493393/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4031737852697493393' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4031737852697493393'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4031737852697493393'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/artigo-39-obrigao-de-facultar.html' title='Artigo 39.º - Obrigação de facultar a ultrapassagem'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-1826060233967926595</id><published>2008-11-04T22:48:00.002Z</published><updated>2008-11-21T14:35:24.759Z</updated><title type='text'>Solução da questão 97</title><summary type='text'>Solução: B.Explicação:A - Não podem transitar na via pública.B - Podem eventualmente transitar na via pública.C - Podem transitar na via pública sem quem qualquer tipo de restrição.O objectivo das máquinas (de qualquer tipo) não é transitar na via pública, no entanto podem-no fazer com restrições.Todos os veículos que podem transitar na via pública, fazem-no sempre com restrições, inclusive os </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/1826060233967926595/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=1826060233967926595' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1826060233967926595'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1826060233967926595'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/soluo-da-questo-97.html' title='Solução da questão 97'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4654669574096510029</id><published>2008-11-04T22:24:00.004Z</published><updated>2008-11-21T14:36:37.470Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TBD'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><title type='text'>(Q97) - As máquinas industriais e agrícolas:</title><summary type='text'>A - Não podem transitar na via pública.B - Podem eventualmente transitar na via pública.C - Podem transitar na via pública sem quem qualquer tipo de restrição.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4654669574096510029/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4654669574096510029' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4654669574096510029'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4654669574096510029'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/q97-as-mquinas-industriais-e-agrcolas.html' title='(Q97) - As máquinas industriais e agrícolas:'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_uOPD2VrhX9s/SRCl1msJ6MI/AAAAAAAAAjQ/NZw6vPZXQF8/s72-c/S2020644m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-7709162132385890867</id><published>2008-11-04T11:32:00.001Z</published><updated>2008-11-04T11:37:22.450Z</updated><title type='text'>Muito obrigado!</title><summary type='text'>Espero ter conseguido ajudar-lhe a preparar-se para passar no teste de código.Agradeço muito a sua contribuição.O instrutor.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/7709162132385890867/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=7709162132385890867' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/7709162132385890867'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/7709162132385890867'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/muito-obrigado.html' title='Muito obrigado!'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-1863322169026326623</id><published>2008-11-01T08:03:00.001Z</published><updated>2008-11-01T08:25:24.857Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Apontamentos'/><title type='text'>Ultrapassagem</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/1863322169026326623/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=1863322169026326623' title='8 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1863322169026326623'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1863322169026326623'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/11/ultrapassagem.html' title='Ultrapassagem'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-423869911677385118</id><published>2008-10-29T22:59:00.018Z</published><updated>2011-09-22T06:26:30.125+01:00</updated><title type='text'>Como posso contribuir para este projecto?</title><summary type='text'>Eis algumas maneiras:
Divulgar a todos os vossos conhecidos o blogue.
Se tiver um blogue ou site, pode criar um link para este.
Fazendo sugestões.
Identificando páginas com erros.
Por último, se gostou do conteúdo do site clique no botão "+1" para recomendá-lo a outros. Não custa nada, e acredite estará a ajudar muito.

  {lang: 'pt-PT'}
    
Obrigado. Obrigado.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/423869911677385118/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=423869911677385118' title='8 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/423869911677385118'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/423869911677385118'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/faa-uma-doao.html' title='Como posso contribuir para este projecto?'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4435377996626044950</id><published>2008-10-29T15:51:00.000Z</published><updated>2008-10-29T15:57:30.461Z</updated><title type='text'>Solução da questão 96</title><summary type='text'>Solução: CExplicação:A - Pode avançar. - não pode avançar sem antes ceder a passagem a todos os veículos.B - Deve ceder a passagem apenas aos veículos com motor. - O que está errado nesta reposta, é a palavra "apenas". Não é só a esse tipo de veículos, mas a todos.C - Deve ceder a passagem aos veículos sem motor. - Esta é a resposta correcta. É verdade que não terá de ceder a passagem apenas a </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4435377996626044950/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4435377996626044950' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4435377996626044950'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4435377996626044950'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/soluo-da-questo-96.html' title='Solução da questão 96'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-7096588242948181127</id><published>2008-10-29T07:45:00.002Z</published><updated>2008-10-29T16:00:39.703Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TBB'/><title type='text'>(Q96) - O condutor que sai de um prédio particular:</title><summary type='text'>A - Pode avançar.B - Deve ceder a passagem apenas aos veículos com motor.C - Deve ceder a passagem aos veículos sem motor.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/7096588242948181127/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=7096588242948181127' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/7096588242948181127'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/7096588242948181127'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/q96-o-condutor-que-sai-de-um-prdio.html' title='(Q96) - O condutor que sai de um prédio particular:'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_uOPD2VrhX9s/SQiFlkyL6TI/AAAAAAAAAiM/0fNH5ct0SVA/s72-c/S2020889m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-377392356602721955</id><published>2008-10-29T07:03:00.001Z</published><updated>2008-11-01T08:02:50.006Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Apontamentos'/><title type='text'>Paragem e estacionamento</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/377392356602721955/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=377392356602721955' title='6 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/377392356602721955'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/377392356602721955'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/paragem-e-estacionamento.html' title='Paragem e estacionamento'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-1914731836686150719</id><published>2008-10-24T16:38:00.003+01:00</published><updated>2008-10-29T06:58:23.588Z</updated><title type='text'></title><summary type='text'></summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1914731836686150719'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1914731836686150719'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/blog-post_24.html' title=''/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4685611950138471780</id><published>2008-10-22T22:48:00.004+01:00</published><updated>2008-10-22T23:03:05.835+01:00</updated><title type='text'>Solução da questão 95</title><summary type='text'>Solução: B - desta forma os condutores conseguem mais facilmente identificar o sinal.Explicação:Não existe outro sinal com este formato. Qualquer condutor que veja o sinal, mesmo pela retaguarda, pode ter a certeza de que sinal se trata.Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4685611950138471780/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4685611950138471780' title='8 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4685611950138471780'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4685611950138471780'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/soluo-da-questo-95.html' title='Solução da questão 95'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-9189465521075242628</id><published>2008-10-22T22:35:00.004+01:00</published><updated>2008-12-12T04:09:57.797Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TBB'/><title type='text'>(Q95) - O sinal de regulamentação tem formato octogonal porque:</title><summary type='text'>A - desta forma economiza-se material.B - desta forma os condutores conseguem mais facilmente identificar o sinal.C - é um sinal de cedência de passagem.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/9189465521075242628/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=9189465521075242628' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/9189465521075242628'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/9189465521075242628'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/q95-o-sinal-de-regulamentao-tem-formato.html' title='(Q95) - O sinal de regulamentação tem formato octogonal porque:'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_uOPD2VrhX9s/SITa0tpa4CI/AAAAAAAAATg/7BvpOJcNJJU/s72-c/S2020661m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-7754207168423706004</id><published>2008-10-22T07:27:00.000+01:00</published><updated>2008-10-22T19:21:03.497+01:00</updated><title type='text'>Solução da questão 94</title><summary type='text'>Solução: B - Ceder a passagem.Explicação:Este sinal é colocado à entrada de estreitamentos da faixa de rodagem.Indica que devo ceder a passagem  no estreitamento da faixa de rodagem.Uma forma de decorar, é pensar que o veículo representado pela seta vermelha, é o veículo que deve ceder a passagem.Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/7754207168423706004/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=7754207168423706004' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/7754207168423706004'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/7754207168423706004'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/soluo-da-questo-94.html' title='Solução da questão 94'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4042946099615614039</id><published>2008-10-22T07:18:00.002+01:00</published><updated>2008-10-22T19:22:03.062+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TBB'/><title type='text'>(Q94) - Perante este sinal devo:</title><summary type='text'>A - Avançar em primeiro lugar.B - Ceder a passagem.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4042946099615614039/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4042946099615614039' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4042946099615614039'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4042946099615614039'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/q94-perante-este-sinal-devo.html' title='(Q94) - Perante este sinal devo:'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/mourato.rui/SHZGHACLN3I/AAAAAAAAAPo/ZiSVqt7vTxs/s72-c/B5.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-658734523944304478</id><published>2008-10-20T14:30:00.006+01:00</published><updated>2008-10-28T23:04:20.705Z</updated><title type='text'></title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/658734523944304478/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=658734523944304478' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/658734523944304478'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/658734523944304478'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/blog-post.html' title=''/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-3702278408931475037</id><published>2008-10-18T22:59:00.003+01:00</published><updated>2008-10-20T11:51:55.248+01:00</updated><title type='text'>Solução da questão 93</title><summary type='text'>Solução: A.Explicação:O limite máximo de velocidade dentro das localidades é 50Km/h. A menos que haja sinalização a indicar o contrário, esta é a regra.Geralmente, não se colocam limites superiores ao estabelecido por regra, embora seja comum colocar-se limites inferiores.Não havendo sinais, o limite é 50 Km/h.Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/3702278408931475037/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=3702278408931475037' title='6 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3702278408931475037'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3702278408931475037'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/soluo-da-questo-93.html' title='Solução da questão 93'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-5045690393948325163</id><published>2008-10-18T22:54:00.005+01:00</published><updated>2008-10-20T11:52:11.888+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TBA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><title type='text'>(Q93) - Transito numa localidade. É permitido transitar a mais de 50 Km/h?</title><summary type='text'>A - Não.B - Sim, porque a via é plana, e não há peões por perto.C - Sim, porque há boa visibilidade.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/5045690393948325163/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=5045690393948325163' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5045690393948325163'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5045690393948325163'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/q93-se-o-condutor-diminuir-velocidade.html' title='(Q93) - Transito numa localidade. É permitido transitar a mais de 50 Km/h?'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_uOPD2VrhX9s/SPxh474JqHI/AAAAAAAAAhI/nXCVpUDJ4Z4/s72-c/S2020129m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-2605581667513786235</id><published>2008-10-10T07:34:00.001+01:00</published><updated>2008-10-10T19:37:31.963+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 28.º - Limites especiais de velocidade</title><summary type='text'>1 - Sempre que a intensidade do trânsito ou as características das vias o aconselhem podem ser fixados, para vigorar em certas vias, troços de via ou períodos:a) Limites mínimos de velocidade instantânea;b) Limites máximos de velocidade instantânea inferiores ou superiores aos estabelecidos no n.º 1 do artigo anterior.2 - Os limites referidos no número anterior devem ser sinalizados ou, se </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/2605581667513786235/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=2605581667513786235' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2605581667513786235'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2605581667513786235'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/artigo-28-limites-especiais-de.html' title='Artigo 28.º - Limites especiais de velocidade'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8252960368644111518</id><published>2008-10-10T07:15:00.001+01:00</published><updated>2008-10-10T19:39:27.276+01:00</updated><title type='text'>Solução da questão 92</title><summary type='text'>Solução: B.Explicação:Podem ser fixados limites máximos, inferiores ou superiores ao estabelecido por regra.Não é incomum ver, nas vias "fora" das localidades, sinais que estabelecem velocidadades máximas de 70 Km/h, 60Km/h, 50Km/h, e às vezes até menos.Se houver obras, quase de certeza que encontrarão situações deste tipo.Consultem o artigo 28 do CE.Se a explicação não concenceu, deixe um </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8252960368644111518/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8252960368644111518' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8252960368644111518'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8252960368644111518'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/soluo-da-questo-92.html' title='Solução da questão 92'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-5300521849464525614</id><published>2008-10-10T07:05:00.002+01:00</published><updated>2008-10-10T19:40:37.834+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TBA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><title type='text'>(Q92) - A velocidade máxima numa via não urbana pode ser de 50 km/h?</title><summary type='text'>A - Não.B - Sim.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/5300521849464525614/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=5300521849464525614' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5300521849464525614'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5300521849464525614'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/q92-velocidade-mxima-numa-via-no-urbana.html' title='(Q92) - A velocidade máxima numa via não urbana pode ser de 50 km/h?'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_uOPD2VrhX9s/SO-aaZH7X-I/AAAAAAAAAgM/GKw49FiqeSg/s72-c/S2020978m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-3562991981708488587</id><published>2008-10-07T17:16:00.005+01:00</published><updated>2009-08-03T17:19:27.987+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FAQ'/><title type='text'>A não utilização das luzes de cruzamento, nos túneis sinalizados como tal, em auto-estradas, é contra-ordenação leve.</title><summary type='text'>Os artigos 145 e 146, listam todas as contra-ordenações graves e muito graves.É o artigo 61 que regulamenta as condições de utilização das luzes.Reparem que a contra-ordenação descrita na j) do artigo 145,  é apenas nas condições previstas no nº1 do artigo 61.Reparem também que a obrigatoriedade de transitar com os médios de dia em túneis sinalizados como tal, aparece apenas no nº4 do artigo 61.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/3562991981708488587/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=3562991981708488587' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3562991981708488587'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3562991981708488587'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/no-utilizao-das-luzes-de-cruzamento-nos.html' title='A não utilização das luzes de cruzamento, nos túneis sinalizados como tal, em auto-estradas, é contra-ordenação leve.'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8283759523895266171</id><published>2008-10-06T22:50:00.003+01:00</published><updated>2011-07-10T22:26:51.563+01:00</updated><title type='text'>Solução da questão 91</title><summary type='text'>Solução: B.Explicação:Com o pavimento molhado a distância de travagem aumenta.Para manter uma distância de segurança adequada, devo diminuir a velocidade, para que essa distância diminua.Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8283759523895266171/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8283759523895266171' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8283759523895266171'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8283759523895266171'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/soluo-da-questo-91.html' title='Solução da questão 91'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8056894642219541976</id><published>2008-10-06T22:39:00.005+01:00</published><updated>2008-10-06T22:55:27.247+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TBA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><title type='text'>(Q91) - As condições do pavimento fazem aumentar a distância de travagem. Devo portanto:</title><summary type='text'>A - Manter a velocidade.B - Diminuir a velocidade.C - Aumentar a velocidade.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8056894642219541976/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8056894642219541976' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8056894642219541976'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8056894642219541976'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/10/q91-as-condies-do-pavimento-fazem.html' title='(Q91) - As condições do pavimento fazem aumentar a distância de travagem. Devo portanto:'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_uOPD2VrhX9s/SOqGQ3zW3gI/AAAAAAAAAfU/ixQbQu0G61Y/s72-c/S2021143m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-7169738846792157981</id><published>2008-09-26T06:49:00.000+01:00</published><updated>2008-09-26T06:50:42.485+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 44.º - Mudança de direcção para a esquerda</title><summary type='text'>1 - O condutor que pretenda mudar de direcção para a esquerda deve aproximar-se, com a necessária antecedência e o mais possível, do limite esquerdo da faixa de rodagem ou do eixo desta, consoante a via esteja afecta a um ou a ambos os sentidos de trânsito, e efectuar a manobra de  modo a entrar na via que pretende tomar pelo lado destinado ao seu sentido de circulação.2 - Se tanto na via que vai</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/7169738846792157981/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=7169738846792157981' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/7169738846792157981'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/7169738846792157981'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/artigo-44-mudana-de-direco-para.html' title='Artigo 44.º - Mudança de direcção para a esquerda'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-5376878870263901153</id><published>2008-09-26T06:46:00.000+01:00</published><updated>2008-09-26T06:48:19.439+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 14.º - Pluralidade de vias de trânsito</title><summary type='text'>1 - Sempre que, no mesmo sentido, sejam possíveis duas ou mais filas de trânsito, este deve fazer-se pela via de trânsito mais à direita, podendo, no entanto, utilizar-se outra se não houver lugar naquela e, bem assim, para ultrapassar ou mudar de direcção.2 - Dentro das localidades, os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino, só lhes sendo permitida a mudança </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/5376878870263901153/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=5376878870263901153' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5376878870263901153'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5376878870263901153'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/artigo-14-pluralidade-de-vias-de.html' title='Artigo 14.º - Pluralidade de vias de trânsito'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-4435651981938604415</id><published>2008-09-26T06:40:00.002+01:00</published><updated>2008-09-26T06:52:31.241+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 13.º - Posição de marcha</title><summary type='text'>1 - O trânsito de veículos deve fazer-se pelo lado direito da faixa de rodagem e o mais próximo possível das bermas ou passeios, conservando destes uma distância que permita evitar acidentes.2 - Quando necessário, pode ser utilizado o lado esquerdo da faixa de rodagem para ultrapassar ou mudar de direcção.3 - Quem infringir o disposto no n.º 1 é sancionado com coima de € 60 a € 300, salvo o </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/4435651981938604415/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=4435651981938604415' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4435651981938604415'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/4435651981938604415'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/artigo-13-posio-de-marcha.html' title='Artigo 13.º - Posição de marcha'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-7198126423077766887</id><published>2008-09-25T22:13:00.001+01:00</published><updated>2008-09-26T06:56:22.163+01:00</updated><title type='text'>Solução da questão 90</title><summary type='text'>Solução: B.Explicação:A - Posso mudar de direcção à esquerda ou à direita. - Para mudar de direcção à direita deve-se estar junto ao limite direito da faixa de rodagem.B - Devo mudar de direcção à esquerda. - Está correcto.C - Pratico uma infracção. - Numa via de sentido único, para mudar de direcção à esquerda, deve-se aproximar do limite esquerdo da faixa de rodagem. Nesta situação é necessário</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/7198126423077766887/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=7198126423077766887' title='11 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/7198126423077766887'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/7198126423077766887'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/soluo-da-questo-90.html' title='Solução da questão 90'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-6708715604890760864</id><published>2008-09-25T21:56:00.005+01:00</published><updated>2008-09-26T06:56:55.841+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB9'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><title type='text'>(Q90) - Transito numa via de sentido único. Se mudar para a via de transito da esquerda:</title><summary type='text'>A - Posso mudar de direcção à esquerda ou à direita.B - Devo mudar de direcção à esquerda.C - Pratico uma infracção.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/6708715604890760864/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=6708715604890760864' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6708715604890760864'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6708715604890760864'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/q90-transito-numa-via-de-sentido-nico.html' title='(Q90) - Transito numa via de sentido único. Se mudar para a via de transito da esquerda:'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_uOPD2VrhX9s/SNvX8-u9ECI/AAAAAAAAAe0/281xh_6zP14/s72-c/S2021187m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-6989315011586996377</id><published>2008-09-25T07:17:00.000+01:00</published><updated>2008-09-25T16:29:33.201+01:00</updated><title type='text'>Solução da questão 89</title><summary type='text'>Solução: C.Explicação:A - Transitar a 50 Km/h. - Estamos a transitar na ponte Vasco da Gama, que faz parte de uma auto-estrada. A velocidade mínima é 50 Km/h. Em qualquer local fora das localidades não é proibido transitar a 50Km/h, excepto de houver sinalização que indique o contrário.B - Buzinar. - Fora das localidades pode-se buzinar para avisar que se vai ultrapassar.C - Fazer marcha atrás. -</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/6989315011586996377/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=6989315011586996377' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6989315011586996377'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6989315011586996377'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/soluo-da-questo-89.html' title='Solução da questão 89'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-2443262893042906212</id><published>2008-09-25T07:09:00.000+01:00</published><updated>2008-09-25T16:31:20.422+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB9'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><title type='text'>(Q89) - Neste local é proibido:</title><summary type='text'>A - Transitar a 50 Km/h.B - Buzinar.C - Fazer marcha atrás.D - Ultrapassar.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/2443262893042906212/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=2443262893042906212' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2443262893042906212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2443262893042906212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/q89-neste-local-proibido.html' title='(Q89) - Neste local é proibido:'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_uOPD2VrhX9s/SNup1TETsPI/AAAAAAAAAec/rk1nOQ75AzE/s72-c/S2021178m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-699842035315965145</id><published>2008-09-24T07:19:00.001+01:00</published><updated>2008-09-24T18:00:16.125+01:00</updated><title type='text'>Solução da questão 88</title><summary type='text'>Solução: C.Explicação:É probido fazer marcha atrás nas auto-estradas e vias equiparadas, e não existem excepções.Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/699842035315965145/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=699842035315965145' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/699842035315965145'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/699842035315965145'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/soluo-da-questo-88.html' title='Solução da questão 88'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-2966624681990411495</id><published>2008-09-24T07:07:00.002+01:00</published><updated>2008-09-24T18:01:11.412+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB9'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><title type='text'>(Q88) - Em auto-estrada sei que:</title><summary type='text'>A -  Só é permitido fazer marcha atrás na berma, e pelo espaço estritamente necessário.B - A marcha atrás só é permitida, se na faixa de rodagem existirem duas ou mais filas de trânsito no mesmo sentido.C - É proibido fazer marcha atrás.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/2966624681990411495/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=2966624681990411495' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2966624681990411495'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2966624681990411495'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/q88-em-auto-estrada-sei-que.html' title='(Q88) - Em auto-estrada sei que:'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/mourato.rui/SGppyZ8gpkI/AAAAAAAAALk/CHXXtoxTRk8/s72-c/S2020219m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-5249941300337954168</id><published>2008-09-20T15:44:00.003+01:00</published><updated>2008-09-20T16:04:05.809+01:00</updated><title type='text'>Solução da questão 87</title><summary type='text'>Solução: A.Explicação:Trava-se com o motor, usando a caixa de velocidades. Ao reduzir, ou seja, ao passar para uma mudança mais baixa, obriga-se o veículo a travar.Imagine que transita a 120Km com a 5ª mudança engrenada. Se passar para 4ª, o veículo trava, sem ser preciso carregar no travão de serviço (pedal do travão).A 4ª mudança tem mais força, que a 5ª. A 3ª mudança tem mais força que a 4ª, e</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/5249941300337954168/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=5249941300337954168' title='9 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5249941300337954168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5249941300337954168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/soluo-da-questo-87.html' title='Solução da questão 87'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-3332747375438321421</id><published>2008-09-20T15:12:00.005+01:00</published><updated>2008-09-20T15:59:45.722+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TBE'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><title type='text'>(Q87) - O condutor para travar com o motor deve:</title><summary type='text'>A - Engrenar uma mudança de força em andamento.B - Carregar no travão de serviço, obrigando assim o motor a travar.C - Usar o motor de arranque para auxiliar a travagem.D - Desligar o motor, e deixar o veículo transitar com uma mudança engrenada.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/3332747375438321421/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=3332747375438321421' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3332747375438321421'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/3332747375438321421'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/q87-o-condutor-para-travar-com-o-motor.html' title='(Q87) - O condutor para travar com o motor deve:'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_uOPD2VrhX9s/SNUFsEdk8LI/AAAAAAAAAds/q4mWoRwcP8A/s72-c/S2020557m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-5589312842301061081</id><published>2008-09-19T00:38:00.004+01:00</published><updated>2008-09-19T23:36:44.630+01:00</updated><title type='text'>Solução da questão 86</title><summary type='text'>Solução: C.Explicação:É proibido estacionar em segunda fila.Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/5589312842301061081/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=5589312842301061081' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5589312842301061081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5589312842301061081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/soluo-da-questo-86.html' title='Solução da questão 86'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-5175079385120325777</id><published>2008-09-19T00:15:00.011+01:00</published><updated>2008-09-19T23:41:18.963+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB8'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TB'/><title type='text'>(Q86) - É permitido estacionar em segunda fila?</title><summary type='text'>A - Sim, desde que deixe os "quatro piscas" ligados.B - Sim, desde que o estacionamento seja por pouco tempo.C - Não, não é permitido.D - Sim, se esses veículos ficarem "à porta" do trabalho dos seus condutores.Carregue aqui para ver a solução.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/5175079385120325777/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=5175079385120325777' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5175079385120325777'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/5175079385120325777'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/q86-permitido-estacionar-em-segunda.html' title='(Q86) - É permitido estacionar em segunda fila?'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_uOPD2VrhX9s/SNQmQHEDvwI/AAAAAAAAAdg/suUNkXKkW58/s72-c/S2020729m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-1803810659116248275</id><published>2008-09-18T07:29:00.001+01:00</published><updated>2008-09-18T19:57:31.235+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Apontamentos'/><title type='text'>2 execícios para practicar o método de memorização</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/1803810659116248275/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=1803810659116248275' title='6 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1803810659116248275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/1803810659116248275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/2-execcios-para-practicar-o-mtodo-de.html' title='2 execícios para practicar o método de memorização'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-8281437640529666229</id><published>2008-09-18T07:03:00.007+01:00</published><updated>2011-07-18T15:54:13.097+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Apontamentos'/><title type='text'>Vários Apontamentos sobre velocidades</title><summary type='text'>Método para memorizar as velocidades dos automóveis; (pub: 25/Ago/2008)

Método para memorizar as velocidades - versão 2 (pub: 18/Jul/2011)
2 execícios para practicar o método anterior; (pub: 18/Set/2008)

Equiparação de velocidades; (pub: 21/Jan/2009)
Velocidades dos restantes veículos; (pub: 02/Dez/2008)

Como saber em que via o condutor transita;
Casos em que a velocidade deve ser </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/8281437640529666229/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=8281437640529666229' title='9 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8281437640529666229'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/8281437640529666229'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/vrios-apontamentos-sobre-velocidades.html' title='Vários Apontamentos sobre velocidades'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-2028628533657272270</id><published>2008-09-17T17:50:00.001+01:00</published><updated>2008-09-17T17:53:44.859+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Código'/><title type='text'>Artigo 104.º - Equiparação</title><summary type='text'>É equiparado ao trânsito de peões:a) A condução de carros de mão;b) A condução à mão de velocípedes de duas rodas sem carro atrelado e de carros de crianças ou de pessoas com deficiência;c) O trânsito de pessoas utilizando trotinetas, patins ou outros meios de circulação análogos, sem motor;d) O trânsito de cadeiras de rodas equipadas com motor eléctrico;e) A condução à mão de motocultivadores </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/2028628533657272270/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=2028628533657272270' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2028628533657272270'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/2028628533657272270'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/artigo-104-equiparao.html' title='Artigo 104.º - Equiparação'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5287817452098360396.post-6946094126402935765</id><published>2008-09-09T16:01:00.001+01:00</published><updated>2008-09-09T16:06:38.613+01:00</updated><title type='text'>Solução da questão 84</title><summary type='text'>Solução: A.Explicação:A ultrapassagem deve ser feita, regra geral, pela esquerda, mas existem 4 excepções.Uma das excepções é, ao ultrapassar veículos que mudem de direcção à esquerda, como é o caso.A ultrapassagem é proibida se não houver largura suficiente.Se a explicação não convenceu, deixe um comentário a explicar porquê.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/feeds/6946094126402935765/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5287817452098360396&amp;postID=6946094126402935765' title='11 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6946094126402935765'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5287817452098360396/posts/default/6946094126402935765'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://passarnocodigo.blogspot.com/2008/09/soluo-da-questo-84.html' title='Solução da questão 84'/><author><name>admin</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>11</thr:total></entry></feed>
